דער אַבסאָלוטער באַווייַז־פּלאַץ אין אינטערנאַציאָנאַלער קאַרטינג!

יאַמע אייראָ סעריע

יאָר נאָך יאָר, זינט איר צוריקקער צו RGMMC אין 2016, איז די IAME יוראָ סעריע געווען די פירנדיקע מאָנאָמייק סעריע, אַ שטענדיק-וואַקסנדיקע פּלאַטפאָרמע פֿאַר דרייווערס צו אַרויפֿטרעטן צו אינטערנאַציאָנאַלע ראַסינג, וואַקסן און פֿאַרבעסערן זייערע סקילז און, אין פילע פֿאַלן, ווערן אויפֿגענומען דורך די פֿאַבריקן צו פֿירן דעם אָפּצאָל אין די FIA אייראָפּעיִשע און וועלט טשאַמפּיאָנשיפּס. לעצטן יאָר'ס FIA וועלט טשאַמפּיאָנס קאַלום ברעדשאָ און וויצע-וועלט טשאַמפּיאָן דזשאָו טורני, ווי אויך דער יוניאָר וועלט טשאַמפּיאָן פרעדי סלייטער, האָבן ביידע געהאַט זייער חלק פֿון הצלחה אין דער יוראָ סעריע איידער זיי זענען אויפֿגענומען געוואָרן דורך גרויסע קאַרטינג טימז און פֿאַבריקן!

באַמערקענסווערט צו זאָגן אַז דער לעצטער, פרעדי סלייטער, איז געווען נאָר אַן X30 מיני דרייווער דאָס יאָר פריער, און האָט געווינען די יוניאָר וועלט טשאַמפּיאָנשיפּ אין בלויז זיין ערשטן יאָר ווי אַ יוניאָר דרייווער נאָך גראַדויִרן פון דער יוראָ סעריעס, דעמאָנסטרירנדיק דעם ניוואָ פון דערפאַרונג מיט וואָס ער איז אַרויסגעקומען! דרייווער אויסטויש גייט ביידע וועגן, אויפהאלטן אַ שפּיץ ניוואָ פון דרייווינג, און פֿאַרשטייט זיך, מיט דעם, אויפרעגונג! די לעצטע אויפֿטרעטן פון אַנדערע וועלט טשאַמפּיאָנס ווי דעני קירלע, לאָרענזאָ טראַוויסאַנוטאָ, פּעדראָ הילטבראַנד, און פֿאַרשטייט זיך די צוריקקער פון קאַלום ברעדשאָ דעם סעזאָן ווייַזן דעם פּרעסטידזש און וויכטיקייט פון דער IAME יוראָ סעריעס אין דעם אינטערנאַציאָנאַלן קאַרטינג מאַרק!

אלע רונדעס ביז איצט דעם יאר האבן געהאט איבערגעפילטע פעלדער פון דרייווערס אין אלע קאטעגאריעס, קיינמאל נישט מיט א לאנגווייליגע קוואליפיקאציע היץ אדער פינאל אויף דער טרעק, מיט יוניארס און סיניארס מאל וואס האבן איבערגעשטיגן 80 דרייווערס פער קלאס! נעמט למשל דאס 88-דרייווער X30 סיניער פעלד אין מאַריעמבורג, וואס איז פארגעזעצט אין זועראַ מיט 79 דרייווערס, נישט נאר אויף פאפיר נאר טאקע אנוועזנד אויפן טרעק און קוואליפיצירט! ענליך שטארק איז געווען די יוניאר קאטעגאריע מיט 49 און 50 דרייווערס און מיני מיט 41 און 45 דרייווערס בהתאמה קוואליפיצירט אין די צוויי פארמעסטן!

אלץ דאס ווערט, פארשטייט זיך, צוזאמענגעשטעלט דורך RGMMC'ס ערפארענעם מענעדזשמענט און פראפעסיאנעלע קאָמאַנדע, מיט דער זעלבער הויך-לעוועל אָרגאַניזאַציע, ערפארענער און גוט אויסגעשטאטטער ראַסע קאָנטראָל צו זיכער מאַכן די בעסטע אַקציע אויף דער טראַק.

אַרטיקל באשאפן אין מיטאַרבעט מיטוואום קארטינג מאַגאַזין