"טשאַמפּיאָן" טעטיקייט איז אַן עקספּערימענטאַל פעלד פון נייַע געדאנקען און נייַע מאַטעריאַלן, און אַ גרויסע פּלאַטפאָרמע פֿאַר אונדז צו פּרובירן אויף אַ זייער הויכן מדרגה.
פֿון 29סטן אַפּריל ביזן 2טן מײַ וועט מען לאַנצירן די CIK קאָרס פֿון דער צווייטער סעזאָן פֿון "צוקונפֿטיקער טשאַמפּיאָן" אין קאַרט טשעגענק, בעלגיע. די ערשטע אויסגאַבע פֿון דער געפּלאַנטער פֿיר-רונדע סעריע האָט צוגעגעבן 200 אַרײַנטריטן צו די מיני, OK דזשוניער און OK קלאַסן. צוליב די ענדערונגען אין דעם אינטערנאַציאָנאַלן פּלאַן, האָט דער ספּאָנסאָר און גאַסטגעבער rgmmc אַרויפֿגעלייגט דעם טורניר דאַטע כּדי צו פֿאַרמײַדן קאָנפֿליקן אין אַלע פֿאַרבונדענע געשעענישן. אויך אַפֿעקטירט פֿון דער סיטואַציע פֿון קאָוויד-19, האָט קאַסטעלעטאָ, איטאַליע (5טן-8טן אויגוסט), נאָר די צווייטע רונדע און די רעשט וועט זײַן פֿינאַליזירט. Rgmmc פּרעזידענט דזשיימס גײַדעל איז זייער אָפּטימיסטיש וועגן דער קומענדיקער סעזאָן, ספּעציעל דעם וואַקסנדיקן אינטערעס פֿון פֿילע מאַנשאַפֿטן און דרייווערס צו צוריקקומען צום טראַק. "איך בין צופֿרידן צו זען ווי דאָס יאָר האָט זיך אָנגעהויבן. דאָס איז אַ פּאָזיטיווער אָנהייב פֿאַר גאָו קאַרץ. מיר קוקן אַרויס אויף אַן אויפֿרעגנדיקער סעריע און מיר האָבן שווער געאַרבעט צו פֿאַרבעסערן." "טשאַמפּיאָן" גיט דעם ווײַטערדיקן צווישן-שריט צו בריקן דעם ריס, ספּעציעל פֿאַר מאַנשאַפֿטן פֿון דער מאָנאָ-מעיק סעריע. דאָס איז זייער אַנדערש! דער צוקונפטיגער טשאַמפּיאָן, אין טערמינען פון צייט, דאַרף זיין אַן אומאָפּהענגיקער טשאַמפּיאָן, אָבער איצט ווערט עס באַשטימט באַטראַכט ווי דער צוגרייטונגס־פּלאַץ פֿאַר די FIA געשעענישן. « אָרגאַניזירן אַקטיוויטעטן קאָסט מער געלט; נאָך שטאַב צו פאַרוואַלטן געזונט און זיכערקייט און צושטעלן קאַווערידזש און מעדיע אָפּציעס פֿאַר די סערוויסעס וואָס מיר ווילן צושטעלן. מיר מוזן דאָס פאַרפּשוטערן, אַזוי דער פאָקוס איז אויף ווי צו נוצן טעכנאָלאָגיע צו צושטעלן אַ בעסערע באַניצער־ערפאַרונג.» די "טשאַמפּיאָן" אַקטיוויטעט איז אַ פּרוביר־פּלאַץ פֿאַר נײַע געדאַנקען און נײַע מאַטעריאַלן, און עס איז אַ גוטע פּלאַטפאָרמע וווּ מיר קענען דורכפירן עכטע הויך־לעוועל טעסטן.
די FIA גאָו קאַרט אייראָפּעיִשע טשאַמפּיאָנשיפּ וועט אָפּגעהאַלטן ווערן אין גענק אין מיטן מאי, בעת וועלכער עס וועט זיין אַ דרייווינג פאַרבאָט. נאָך אַן אינטערעסאַנטער פאַקט איז אַז די רעגולערע רעדער זענען אַנדערש. « צוליב דער גלאָבאַלער פּאַנדעמיע, די נוצן פון Mg רעדער איז לעצטנס אָפּהענגיק פון באַניצבאַרקייט. דער פּלאַן גייט שטענדיק נאָך די גיידליינז פון די FIA, וואָס זענען די רעדער פון די FIA 202 וועלט טשאַמפּיאָנשיפּ.
אַרטיקל באשאפן אין מיטאַרבעט מיטוואום קארטינג מאַגאַזין
פּאָסט צייט: 11טן מײַ 2021